備忘録：飯田線 秘境駅に行ってみたい！

奥三河モニターツアーの記事の最中ではありますが、ちょっと脱線します＾＾；

直前の記事「「ほの国」奥三河に行ってきました6（大嵐駅）」

に書きましたが、飯田線には2016年秘境駅ランキングTop30に入っている駅が6つあります
　小和田（3位）
　田本（4位）
　金野（7位）
　中井侍（14位）
　為栗（17位）
　千代（29位）
全て「大嵐駅」から先、「天竜峡駅」の間にあります

さて、今回の奥三河モニターツアーの最後「新城駅」の改札を抜けた時に見えた

『歓迎　秘境駅号』という文字が気になっていました

「新城駅」から乗車した『特急ワイドビュー伊那路 4号 』でたまたま隣の席になった初老の乗り鉄の方（ツアー参加者ではありません。以降「乗り鉄さん」とお呼びします）とお話させていただいたのですが、『今日はたまたまチケットが取れたので秘境駅号に乗ってきた』というではありませんか。詳しく話を聞いてみると『春と秋だけにある「飯田線の秘境駅6駅」を全て少しの時間停車してくれる特別列車』だそうです

気になって帰宅してから調べてみました。インターネット検索を繰り返した結果、JR東海の「Shupo［シュポ］」というホームページに「秋の観光列車」（http://shupo.jr-central.co.jp/tokusyu/16au/iida_hikyou.html）というページを見つけました

本ページのよると『2016年秋は11月10日（木）～13（日）、17日（木）～20日（日）に人里離れた秘境駅を巡る観光列車 急行「飯田線秘境駅号」（全車指定席）』が走るとあります

リンク切れになっていなければ、ページを見てみてください

飯田線は本数が少ないので一度下りてしまうと1時間～2時間待ちになってしまうのですが、秘境駅6つ全てに10分程度（短い駅は5分程度）停車してくれる特別列車です（ちなみに 朝 豊橋駅を9:50に出発する「下り」に乗っていくと、「飯田駅」からの帰りは『特急ワイドビュー伊那路 4号 』になるので、朝から晩まで一日がかりです）

この列車の予約なのですが、乗り鉄さんが『クラブツーリズムなどの旅行会社が団体予約を入れてしまうため、一般で予約するのは難しいんだ。今日はたまたま予約できてラッキーだった』とおっしゃっています

乗ってみたい！

次は春なのか、楽しみに待っていようと思っていたら、乗り鉄さんが
『秘境駅号で行くと団体なので全く秘境感がない。
　　人がほとんどいないのが秘境駅のはずなのに･･･』
とおっしゃいます。少しがっかりされていました

確かにその通り！
　秘境駅を巡るなら、人がいないホームを撮影したい！

乗り鉄さん、鉄道好きなので、普通列車でうまく廻れないか考えてみたそうですが、2日では廻れないとおっしゃいます

「大嵐駅」の記事を書きながら、やっぱり「飯田線」の秘境駅を全て廻って見たいと思ったので、インターネットに公開されている時刻表「[ＪＲ]飯田線(豊橋〜天竜峡)の時刻表 - えきから時刻表」（2016/11現在）を参考にして、より短い時間で廻れないかパズルに挑戦してみました

ヒントは乗り鉄さんがおっしゃっていた『上りと下りをうまく使うんだよ』です

Excelに秘境駅の時刻表を入力して整理しながら、眺めていたのですが、飯田からの上り電車は朝本数が多いことに気がつきました。豊橋から1日で廻るのは難しそうですが、前の晩に「飯田駅」まで移動してから、朝一番の列車を利用すれば、1日で全ての秘境駅を廻って、豊橋まで戻って来れそうです

以下、思考実験です（実際に行ったわけではなく、時刻表上で組み立ててみました。だから未検証です。それに2016/11の時刻表データなので、今後のダイヤ変更によっては不可能になるかもしれません。予めご了承ください

記事の左端を豊橋方面、右端を飯田方面にしています（進行方向は→ ←で示しています。下りを青、上りを赤で示します。（）内は各駅での滞在＝待ち時間）

いろいろとパズルして見つけたパターンがこれ＾＾ノ

為栗　　 7:23着←飯田　 6:20発快速（天竜峡 6:55発）
（38分）
為栗　　 8:01発→金野　 8:28着
　　　　　　　　　（34分）
　　　　 　　　　金野　 9:02発→千代　 9:04着
　　　　　　　　　　　　　　　　　（19分）
中井侍　10:05着 ←←←←←←←←千代　 9:23着
（1時間20分）
中井侍　11:25発→田本　11:50着
　　　　　　　　　（1時間20分）
小和田　13:41着←田本　13:10発
（2時間19分）

朝の本数の多い時間帯が終わってしまうと、駅での待ち時間が一気に増えます（1時間以上、時間つぶせる場所なのかな？）。お弁当も必要そう（でも秘境駅で食べるお弁当はめっちゃ美味しそう＾＾）

宿泊を「天竜峡駅」に出来れば、若干遅めにできるはずですが、めっちゃ高い旅館しかなさそうです

昼過ぎに６駅廻り終わるのですが、最後の小和田駅からは16:01発の豊橋行きに乗って、18:24に豊橋到着となります（やっぱり1日かかってしまう）

結局、行きと帰りで2日間必要なので、順当に一駅ずつ降りても大きく変わらないかも（でも1日目は昼過ぎまでは奥三河を楽しめそう）

これだけ往復するとかなりの料金になってしまいそうなのですが、JR東海には土・休日、年末年始のみ使える『青空フリーパス』があり、豊橋～飯田間が含まれているみたいです（これも乗り鉄さんに教えてもらいました＾＾　詳しくはこちらを→「青空フリーパス｜お得な切符情報（http://railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/）」。私は実際に使っていないので、使用前には駅で確認してください（結果を教えてくださるとなお嬉しい））

また奥三河に旅行にする時にでも、一泊追加して、秘境駅を全部巡ってみたいです（実際に行くときに、もう少し現実的なプランができるか、さらに検討してみようと思います）

※他にもこんなパターンがある、もっと短く行けるなど、是非ご教授ください

［追記：11/24 9:00］
途中の平岡駅で宿泊できると、こんなパターンもありそうです（インターネット検索すると宿泊できる施設は1つのみらしいです。詳細未確認）

平岡 6:20発→為栗 6:26着
　　 　　　　（43分）
　　　　　　為栗 7:09発→田本 7:19着
　　　　　　　　　　　　（55分）
　　　　　　　　　　　　田本 8:14発→金野 8:28着
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（34分）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　金野 9:02発→千代 9:04着
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（19分）
小和田 10:11着←←←←←←←←←←←←←←←←← 千代 9:23発
（1時間8分）
小和田 11:19発→中井侍 11:24着
　　　　　　　　（2時間12分）
　　　　　　←←中井侍 13:36着

午前中で廻り終わるので、これならもう少し早く帰って来れそうです（あくまでも時刻表上での思考実験なので、実際に可能かはわかりません。飯田駅なら付近にコンビニもあるので、やっぱり飯田発が現実的な感じもします）

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