閑歩：帰り道、「川崎河港水門」を見に行ってきました
※記事としては
から続いています（なので8/21の話です）
まだまだ歩き足りなかったし、行きの「京急大師線」で車窓から見えた「川崎河港水門」が格好良かったので『大師道』を通って近くまで行ってみることにしました
『大師道』は「川崎大師」様から「川崎宿」まで続く道です。川崎方面から歩いたことがあるので、今日は逆方向に歩いて行きます
どんなコースなのかは（川崎側からになりますが）、以下の記事を見ていただければ幸いです
なお本記事は閑歩（ぶらぶら歩き）モードなので、コースに関する写真はありません（ごめんなさい）
途中、大きなマンションの前で空を撮ってみました。雲が少なく、日射しも強くなってきたので、かなり暑いです。台風の影響で風もかなりあるのですが、熱風です（ガスファンヒーターの前に立っている気分、念のため8/21の話です）
ちょっとヤバいかもと思ったので、少し先にある「イトーヨーカ堂」へ一時避難（クールダウンしていきます）
２Fに上がってみたら、不思議なポップ広告が･･･。『折り傘』って何？ 『折りたたみ傘』じゃないのかな？ なんとなくわかるので問題ないですが、省スペースです（笑）
ぐるっと２Fを廻って、１Fに下りてくると、臨時出店の畳屋さんの前では、『くまモン』が店長をしていました（笑）。くまモンもいろいろと大変です
外に出ると、アーチ型の素敵なゲートがありました。『MINATOMACHI PLAZA』と書かれています
確か水門へは、ここ「日産プリンス神奈川」で曲がれば良かったはずなので、右に曲がります
遠くに水門が見えてきました
途中「京急大師線」の線路の下を通るので、ここでもやっぱり写真を撮ってしまいました（笑）。かなり錆びています。上が見えるので、電車通る時に下にいたら、面白い写真が撮れそうです（でも動画じゃないと難しそう）
「川崎河港水門」（→Google マップ）に到着！
近づけるとところまで水門に近づいてみました（かなり自転車に乗った人が通るので、歩行者は気をつけないといけません）。近くにあった『川崎河港水門』と書かれた説明には
第一次大戦による好景気のなかで、川崎市は足りなくなった工場用地の拡大を図る運河・港湾計画を立てました。川崎河港水門はこの計画の一環として将来の発展に備えるべく、当時の多摩川改修事務所長であった内務技師・金森誠之氏の設計により大正15（1926）年11月に着工、昭和3（1928）年3月に○○しました。2本のタワーと、タワーをつなぐ梁、ゲートによって構成され、タワー頭頂部には当時の川崎の名産品のブドウ・梨・桃をあしらった装飾がされています。梁部分には、現在は残っていないものの、エジプト様式のレリーフがありました。現在でも、千葉方面からの砂利の陸揚げ施設として使用されています
運河・河港計画は、（中略）戦局の悪化による経済への影響などもあり、昭和18年に廃止されました
また、この河港水門は平成10年に、国の登録有形文化財（建造物）に登録されています
と書かれています。頭頂部の不思議な形は『ブドウ・梨・桃』だったのか？！ 絶対エジプトかギリシャの伝説上の生き物だと思っていた（残念）
横浜ランドマークにあるドックヤードガーデンで見た『近代化産業遺産』のプレートも貼られています（参考記事「横浜みなとみらい新港エリア散策2（日本丸メモリアルパーク～汽車道）」）
近づいては見たものの、もう少し全体像が見える場所がないか探してみると
少し先にある多摩川に近いところなら、全体が見渡せそうです
ようやく全体を見ることができました（＾－＾）
2本の柱ががっしりと構えていて、格好いい建造物です（水門が開くところ、見てみたいですね）
帰り道、「味の素川崎工場」の間をつないでいるパイプ用の鉄橋も気になったので、これも下から撮ってみました（→Google マップ）。普通の橋とは違い、風情があります（少し意味不明です）
あとはひたすら『大師道』を歩いて、川崎宿の手前、「六郷橋」のガード下ところまで戻ってきました（→Google マップ）
やっぱり下から写真を撮ってしまいました（笑）
やっぱり他の橋と似ているようで少し違う感じがします。真ん中に太陽の光が差し込んでいるので、橋は２つに分けられて造られているようです
「東海道かわさき宿交流館」までやってきました
先日の御礼（「市場の夫婦橋」の件→記事「閑歩：旧東海道を歩く 復習（川崎～鶴見）」参照）を言いたくて、２Fに上がり、説明してくださった方を探したのですが、今日は不在だったようなので、１Fで少し休んでいると
なんと「奈良茶飯風おこわ」が食べられるという説明が･･･
『奈良茶飯』と言えば、先ほど下からの写真を撮った六郷橋ガード下を超えて、すぐの場所にある『六郷の渡しと旅籠街』の説明で『旅籠街、なかでも万年屋とその奈良茶飯は有名でした』と書かれていた、あの『奈良茶飯』です（写真は以前撮ったの再掲です。記事は「旧東海道を歩く8（多摩川～川崎）」参照）
早速「川崎屋東照」にやってきました（→Google マップ、「東海道かわさき宿交流館」から少し道を戻ります）
店頭で確認してから、『奈良茶飯風おこわ』を注文。メニューには『うるち米ともち米に勝粟、炒った大豆、栗や小豆を加え、お茶の風味に仕上げたおこわを味わいくださいませ』と書かれています
しばらく待っていると『奈良茶飯風おこわ』が運ばれていました。食べてみると、確かに昔は超御馳走だったと思える味わい（淡泊なのですが、いろいろな味が口のなかで広がります）。東海道を歩いてきた人達にとっては、この上ないご飯だったと思います
お腹も空いていたので、あっという間に食べてしまいました（ちょっと少なかったですが、今日のランチはこれで終わり）
駅前地下街「川崎アゼリア」に行ってみると、こんなポスター？もありました。『エレベータ』が設置されるようです
パスタ－のすぐ横にあったは「鉄道模型の店 ポポンデッタ」
小さな店内の1/4ぐらいのスペースが鉄道模型で占められています。実際に動かして遊べるようで、多くの人が楽しんでいました。川崎駅にこんなお店があったなんて初めて知りました
店内を見ていたのですが、鉄道模型が欲しくなってしまいそうだったので、急いで店を出ました（危ない、危ない、笑）
「JR川崎駅」改札に向かうエスカレーターのところでは『大師巻』なるお菓子の広告。貼られていた地図を見ましたが「川崎大師」様の近くにお店はないようです。海苔が巻かれて美味しそうでした
「JR横浜駅」で乗り換える時に、ホーム上で線路の方を向いている「15」と書かれた数字を発見！ 何これ？と思っていたら
15両編成の車両が停まる時に車掌さんが乗っている部分のドア（最後部）の位置を示していました（車掌さんがちゃんと確認していました。車掌さんが見やすいようになっているのですね）
運転手さんは確認しないので、ホームの先頭側（運転手さん側）に数字はありませんでした。へぇ～と、変なことに感心しながら、帰宅しました（まだまだ発見すること多い）
「川崎大師」様『八角五重塔』参拝に始まった一連の記事も、これにて完結！
長い記事にお付き合いくださり、本当にありがとうございました
格好いい「川崎河港水門」の写真や橋の下からの写真もあるので、本記事も 今週のお題特別編「はてなブログ フォトコンテスト 2016夏」にエントリーさせていただきます
※御礼
いつも読んでくださり、はてなスターやコメントなどありがとうございます
ものすごく励みになっております。これからもよろしくお願いします
ブックマークでいただいたコメントへの返信も通常のコメント欄で
させていただくかもしれません（全部はできないと思うのですが･･･）
